El problema oculto del MMT que pocos conocen Si tu vehículo presenta cascabeleo, pérdida de potencia o estás buscando mejorar el octanaje, es probable que hayas considerado el uso de aditivos para gasolina. En el mercado existen distintas soluciones que prometen eliminar este problema de forma inmediata, pero no todas funcionan bajo el mismo principio ni generan los mismos efectos. Durante años, uno de los compuestos utilizados para reducir el cascabeleo ha sido el MMT (metil

Los compuestos aromáticos tienden a formar más carbonilla. Muchas personas se sienten tranquilas al utilizar gasolina Súper en el Ecuador, pensando que un mayor octanaje implica automáticamente un motor más limpio, mayor cuidado y menos riesgos. Sin embargo, existe un aspecto químico poco conocido que puede cambiar por completo esta percepción: la gasolina Súper contiene una mayor proporción de compuestos aromáticos , y estos componentes, por su propia naturaleza molecular,

Independientemente de que utilicemos GASOLINA EXTRA o SÚPER, es decir indistintamente de su octanaje, su combustión dentro del motor NUNCA LLEGARÁ A SER COMPLETA y esto trae como consecuencia el aparecimiento de depósitos de carbón los cuales son fuente de daños en el motor y contaminación ambiental.

Imagina un bote de remo avanzando a buen ritmo por un río. Cada remero mueve su remo con fuerza, al mismo tiempo y en la misma dirección. El bote avanza recto, firme y sin resistencia interna. Pero ¿qué pasaría si, de repente, uno de los remeros —mal sincronizado— comienza a remar en sentido contrario? El ritmo se rompe. El avance se desacelera. El bote se sacude, pierde eficiencia… incluso puede dañarse. Esa escena es una metáfora perfecta para entender lo que ocurre dentro